桜も少し散り始めた感じの今日この頃です。
出社時も山並みを見ながらの峠道は桜も所々に見れて
車で何所を走っても能登路はドライブ気分です。
さて本日も作業をご紹介します。
レクサス LX570
メンテナンスコーティングです。
鉄粉の付着もスッキリ除去してボディ全体がすべすべに
撥水状態も良好でした。
こんな素敵なお車で春のドライブは気持ちいいですね!
メンテナンスコーティング
タント
ちなみにキャリパーはブルーです。
6ヵ月経過後の無料のメンテナンスコーティングでした。
キャリパーも洗浄しやすくて良い感じにオシャレです!
ボディコーティングも進行中です。
トヨタ スペイド
もうすぐ完成します。
こちらはフィルム施工 BMW320です。
断熱フィルムはセット施工です。
これからのシーズンも日差しと熱を遮ります!
明日からコーティング施工へ移ります。
防錆処理の方もまた1台仕上がりました。
マツダ CX-3です。
ちょっと難易度の高いお車でした。
予想通りではあったのですが、外すカバーが多かったです。
そして最後はムーヴのキャリパーを!
最近書き込みでご指摘を頂いておりますが、もっと研究をしてよりよいものを
目指していこうと思います。
ボディカラーと同じ色にしてみました。
ダイハツ ムーヴの方も進行しております。
明日またご紹介します。
では、本日もブログを見て頂きまして、ありがとうございました。
ご指摘も何も筆塗りなら筆塗りと説明すべきですし、シム等に塗料付着させたらとるべきだと思いますし、綺麗にするプロが逆に汚して納車してる事実を黙っていられないだけです。 日々研究の前にこんな杜撰な状態で客に引き渡したのですから、手直しをするなり 付着塗料の除去の仕方をブログに載せるなりしてほしいです。
日々研究?? あんたらにしたら沢山の車両の中の1台やろうけど、本人にしたらその1台がすべてなのだから、日々研究する前に完璧に仕事して当たり前やろ。完璧に、できるからこその商品やろ? 同じ金額払わせておいて、日々研究なんてプロとして恥ずかしくないのですか? 失敗された人が気に障るようなブログ書くな。
今回のブログは、これからキャリパー塗装する人たちに気を使って、今までに失敗された人たちを侮辱するとうなブログですね。