ヘッドライト フィルム:アーカイブ

ヘッドライト リペア プロテクションフィルム

ヘッドライトのリペアをしました。

最終工程はプロテクションフィルムです。

ヘッドライト プロテクションフィルム完成です。

ボディの方はメンテナンスコーティング コーティング施工後の定期的なアフターフォローのメニューのことです。

コーティング施工は4年前ですが初年度登録は平成26年3月ですから5年程でヘッドライトは↓の状態になりました。残念ですが何とかなります。

ポリカーボネイドの表面に施してあるクリアーを取り除きます。

そしてポリカーボネイドを再生させます。

この方法は気化した液剤をヘッドライトに当てるとポリカーボネイドの表面が再生します。

この状態だと実は問題があります。

ポリカーボネイドは水に触れると加水分解を起します。

それも1回でも濡れると表面の状態に即変化が起こります。

1年程度で黄ばみ傷も入ります状態はかなり低下します。

 

水にも弱い表面であり表面の硬さも無いのでタオルで拭いただけでキズが入ります。

コーティングでもそれほど改善は今の所出来ないようです。

そこで、ポリカーボネイドを耐候性のある膜で覆う必要があるのです。

方法は2通りです。

特殊なクリアー塗装、またはプロテクションフィルムを貼ること方法

このプロテクションフィルムは柔軟性がありながら耐候性に優れています。5年間は大丈夫です。

ただ貼るのが相当です。

 

難しい!

形状が複雑なヘッドライトは無理なケースがどうしてもあります。

BEFOER↑ ↓AFTER

BEFOER↑ ↓AFTER

 

プロテクションフィルム ヘッドライトリペア完成です。

ついでに過去にした2台も本日メンテナンスで入庫していましたので経過をご紹介します。

スバル R1

2年近く経過していますが全く変化なし。

こちらは6ヶ月程ですが施工時そのままの状態をキープ

難しかったことを思い出しながら確認!1台1台作業を思い出します。

施工は難易度は高く簡単ではないのですがお勧め商品です。

職人魂で貼ります(笑)

では、また明日!

 

ヘッドライト プロテクションフィルム

新車のヘッドライト プロテクションフィルム

ヘッドライトのリペアーの方法でもあるのですが新車のうちに貼ると最強のコーティングフィルムでもあるのがこのプロテクションフィルムです。

今回はニッサン エクストレイルです。

 

見た感じはそのままです。

正確にはよりキレイなり更に撥水被膜も得られます。

3年~5年目で確実に来るであろう表面の劣化は防ぐことが出来ます。

プロテクションフィルムの耐久性は5年程大丈夫です。

その後再貼付けも可能なのがヘッドライトプロテクションフィルムです。

 

        

ヘッドライトプロテクションフィルム

スバル レガシィワゴンの

ヘッドライトリペアが完成しました。

お預かり時の状態はこんな感じでした。

多くの工程を経て最後はプロテクションフィルムを貼ります。

するとスッキリ透明感抜群のヘッドライトに復活しました。

キレイになった上に耐久性がとても高くこの状態で5年程持ちます。

この位の状態でも大丈夫なんです。

ヘッドライトリペアープロテクションフィルムは!

今回のレガシィワゴンの原因は何度か磨いてコーティングを施工したヘッドライトでした。無事に復活出来ましたね。

ヘッドライトのコーティングは逆効果になる場合もあるようですので要注意です。

 

作業の方はボディへと進めてまいります。

磨くと塗装は蘇ってきますね~

続きは木曜になります。

では、また木曜日に!店主 滝川寿之

ヘッドライトリペア プロテクションフィルム、防錆処理、メンテナンスコーティング

凄いのが入庫致しました。

なんとかなると思います。

工程が多いこの方法は耐久性と仕上がりが断然いいです。

ヘッドライトプロテクションフィルム

続きは明日になります。

防錆処理はダイハツ コペン

スペシャルガード

 

メンテナンスコーティング

マツダ CX-5です。

3連休も今日で最終日ですね」。

明日からも頑張りましょう!

では、また明日! 店主 滝川寿之

 

ヘッドライトプロテクションフィルム レガシィワゴン

ヘッドライトのリペアーです。

リペアー後にプロテクションフィルムを貼り綺麗な状態を保護します。

スバル レガシィワゴン BR9 この車種はヘッドライトの劣化は茶色ぽく濁ったような表面になることが多いようです。

クリアー層をサンディングで取り除きペーパーの目を細かくして行きます。

2000番までサンディングをしたらヘッドライトスチーマーで

ポリカーボネイドの表面を再生させます。

ここからポリッシャーで磨きます。

このフィルムを貼ります。

エッジは内側に1mm小さくカットします。

そして出来上がりました。

施工前はこの状態ですから透明度も上がり改善出来たと思います。

プロテクションフィルムは丈夫で長持ちです。

5年間くらいの耐久性があります。

価格は今回のレガシィワゴンで左右で40,000円(税別)です。

作業時間は1日です。

車種により価格は違いますが劣化したヘッドライトの場合ですと

28,000円~50,000円(税別)です。

欧州車でも施工可能です。

新車のキレイな状態のヘッドライトにも施工は可能です。

価格はリペア作業が無いので20,000円~30,000円(税別)です。

お気軽にお問合せ下さい。

では、また明日!店主 滝川寿之

 

 

ヘッドライト リペア プロテクションフィルム

お問合せが多くなってきましたメニューです。

ヘッドライトリペアプロテクションフィルム

30プリウスです。

BEFOER↑ ↓AFTER

 

工程が多いメニューですがヘッドライトのリペア方法としては有効方法です。仕上がりもよくて耐久性が期待出来ます。

ヘッドライト リペアーのコーティング仕上げとは耐久性が断然違います。

サンディング処理を5工程

そして、ヘッドライトスチーマー

溶剤を気化させながら吹付ゖするとポリカーボネイドの表面が再生します。

そして、写真はありませんがコンパウンドでポリッシャーで磨きます。

そして、このフィルムを貼ります。

伸縮性のある透明なフィルムです。

ヘッドライトの形状が複雑でも貼る事の出来る特殊フィルムです。

出来上がりました。

この状態で5年位の耐久性があります。

お隣、県外からのご来店頂きました。

ありがとうございました。

ヘッドライト プロテクションフィルム

トヨタ クラウン ヘッドライトリペア プロテクションフィルム

黄ばんでしまった表面クリアー層をペーパーで300番から少しずつ細かくして行きます。サンディング工程5工程

そして、専用のポリッシャーで80mmのウールバフで磨きます。

もう1工程磨くので磨きに2工程

そして、コーティングではなくて透明なフィルムを貼ります。

プロテクションフィルムといい耐久性が高い上に弾力もあります。

傷が付かなくもなる優れものです。

なんと2人係りで貼りました。

磨き上げるまではそれ程難しくないのですが

貼る事に於いてはコツが要ります。

ヘッドライトの内側に1mm小さくプロテクションフィルムを

貼ってあります。

これで耐久性は3年以上は大丈夫です。

 

ヘッドライト リペア プロテクションフィルム

ヘッドライトの表面の劣化を再生するヘッドライトリペアは

プロテクションフィルム貼る方法がお勧めです。

透明度がすぐれている点、なんと耐久性はクリアー塗装より

更に強く今の所ベストのリペア方法です。

 

BEFOER↑ ↓AFTER

 

BEFOER↑ ↓AFTER

お勧めな人気上昇中のアイテムです。

3年以上はこの状態をキープします。

お気軽にお問合せ下さい。

 

パジェロのヘッドライトリペアや、その他ガラスリペアなどをしました。

本日の作業や、仕上がったお車を紹介します。

ダイハツ ムーブ コーティング施工完了しました。

トヨタ FJクルーザー ノックスドール防錆塗装とコーティング施工が完了しました。

下回りはこのように塗装されています。 今回はサスペンションのコイルはマスキングをしてから塗装しました。

トヨタ エスクァイアです。 こちらはコーティングメンテナンスをしました。

スバル フォレスターです。 コーティング施工完了しました。

BMW Z4 コーティングメンテナンスを致しました。
ホイールも丁寧に洗っています。

完成しました。

ウィンドウリペアもしています。
今回はこのようなヒビが入ってしまっています。

作業後はここまでわかりにくくなります。
走行の振動や、温度の変化によってヒビが大きくなってしまう前に修理をおすすめします。 お持ち込み頂ければ60分前後にて修理可能です。

ミツビシ パジェロです。 ヘッドライトリペアをしていきます。

作業前のヘッドライト表面はこのような状態。。
白っぽくなり、透明度がかなり低い状態です。 紫外線によりライト表面が劣化、変質してしまうことが原因です。

表面のくすみを研磨して取り除いていきます。

さらに磨いて、透明にしていきます。

次はプロテクションフィルムを張り、ライト表面を保護します。
これを張ることによって紫外線からライトを守り、劣化を防ぎます。

完成です。見違える程綺麗に、透明になりました。

スズキ ジムニーのノックスドール防錆の作業をしています。
バンパーなどを外して、マスキングをしている様子です。

本日はマスキングまで完了しましたので、明日から塗装に入ります。

以上、本日の作業でした。
ではまた明日。ゆうきでした。

ヘッドライトリペアプロテクションフィルム

三菱 ランサーエボリューション

ヘッドライト リペアです。

スッキリ透明に復活しました。

3年から4年の耐久性はあります。

シビック タイプRもヘッドライトリペア プロテクションフィルムです。

 

その他の作業はコーティングやメンテナンスなども沢山ご入庫頂きました。ありがとうございました。

 

防錆処理スタンダード&マフラーコーティング

マツダ CX-3 完成致しました。

 

 

では、また明日! 店主 滝川 寿之