本日の作業です。
バラし、マスキングが完了したので塗装開始です。
塗装後はマスキングを外し、取り外した部品を組み付けて完成。
仕上がりはこのようになっています。
こちらは通常の防錆塗装+荷台塗装を致しました。
荷台はラプターライナーで塗装してあります。
塗装表面はこのような状態です。とても堅く、分厚い塗装です。
剥がれにくいだけでなく、凹凸のおかげで濡れていても滑りにくそうです。
下回りはノックスドールを塗装してあります。
以上、本日の作業の紹介でした。
ではまた明日。
今日は久々の雨模様です。
本日の納車は三菱 パジェロ
防錆処理ノックスドール スタンダードコース
フィルム施工はボルボ Ｖ４０
ウィンドガラス全部に貼る事になりました。
透明フィルムは貼るのが難易度高め～
それもフロントガラスとなれば更にです。
透過率もしっかりクリアするクールクリア８９です。
ホンダ ヴェゼル コーティング施工
本日も沢山のご入庫でした。
ありがとうございました。
では、また木曜日に！店主 滝川寿之
スバル インプレッサボディ磨き完成しました。
コーティングの前処理磨きのみの作業でした。
仕上げはガソリンスタンドさんのコーティングを施工するようです。
新車でも洗車キズはあるものです。
塗装を磨かないコーティングも多いようで撥水さえすればコーティングが掛かっているという
ことが当たり前になりつつあります。しかも高額コーティング
イリオスNOTOの強みとはやっぱりこの２点です。
①下処理の磨き②施工後のサポート です。
お車のコーティング施工、は決して安い商品ではありません！
じっくりと選んで頂きたいと思います。
それともう１台
防錆処理 スペシャルガードです。
スズキ キャリィトラックです。
本日納車でした。
では、また明日！店主 滝川寿之
本日は沢山のお車を納車させて頂きました。
スバル ＷＲＸ
ボディガラスコーティング 断熱フィルムセット施工
スズキ ワゴンＲ
ボディガラスコーティング＆防錆処理 スタンダード
ダイハツ タント
ボディガラスコーティング
新車施工が続きました。
只今施工中のワゴンＲです。
ボディカラーが青なのでキャリパーもブルーに塗りました。
では本日も沢山のご入庫を頂きまして、ありがとうございました。
店主 滝川寿之
防錆処理 ノックスドール スペシャルガード
三菱 Ｄ：２
防錆処理 ノックスドール スペシャルガード
スズキ キャリィ トラック
軽トラックこそは防錆処理の仕事が一番解りやすいと言われています。
働く車の錆止めは、とにかく長持ちする仕様です。
トヨタ ＳＡＩ
トヨタ ２０２ ７年経過です。
ハードポリッシュでキッチリ磨き上げました。
磨きの工程はコーティング塗り込み工程の１０倍の労力を要します。特に経年車の黒ソリッド
ピカピカに復活しました。
ありがとうございました。
では、また明日！店主 滝川 寿之
極力厚く塗り込むコースのノックスドール ロイヤルガード
マツダ CX-5 完成しました。
4種類の塗料を使い分けて2泊3日の施工でした。
ノックスドール９００油性タイプでスペシャルガードのメニューに更にノックスドール１６００油性タイプでグラスファイバーチィップを混ぜ込んだ厚みの出る防錆剤です。上塗りする手法はイリオスNOTO完全オリジナルです。
ノックスドール１６００のスペックを最大限に引き出す方法はこれです。
防錆効果はもちろんのこと遮音性が格段に向上します。
とにかく走行時一段と静かになります。
マフラーは耐熱ブラック 艶ナシの塗装です。
実はアンダーフロアーには大きなカバーで覆われていますがもちろん外して鉄板にダイレクトに分厚い防錆塗装を施す訳です。
1週間位で表面は乾きます、手で触れても大丈夫！
ゴムのような質感になり、柔軟性を保ちながら10年以上効果を維持できるのがノックスドールの油性タイプの防錆剤の長所です。
そのノックスドール油性タイプを2種類を時間を置いて重ねて塗り込んでの防錆処理ノックスドールロイヤルガードです。
防錆処理もアンダーカバーもタイヤハウス内ライナーも外さずに防錆処理をするカーショップや施工店が多く充分な防錆処理とは言えません。
ノックスドール防錆処理をしても塗り残した箇所は全く効果はありません。
隅々までキッチリ施工させて頂きました。
金沢方面からのご入庫でした。
1週間のお預かりで、愛おしい気持ちでした。
渾身の一台をスタッフ米田とお見送りしました。
イリオスNOTOに愛車CX-5を託してくれて、ありがとうございました。
では、また明日！店主 滝川 寿之
いよいよ塗り込みスタートです。
ノックスドール９００を塗り込んで更に＋ノックスドール１６００を塗り込むロイヤルガードを施工中のマツダ ＣＸ－５です。
今日はノックスドール９００まで塗り込みました。
明日は朝からノックスドール１６００を塗ります。
厚く塗り錆対策と防振性を上げる為です。
相当静かになります。
トヨタ カムリ
ボディガラスコーティング
＆ウィンドガラス撥水コート
スバル ステラ
ボディガラスコーティング
スバル ＸＶはライトポリッシュ中です。
この後コーティング施工です。
もう１台のコーティングのポシッシュ中のお車は
ダイハツ ムーヴ キャンパスです。
下地処理の後にコーティングの塗り込みに進みます。
明日の午後には完成致します。
では、また明日！店主 滝川寿之
本日の作業を紹介します。
ホンダ ライフ
ポリッシュ完成しました。
ニッサン ノート
こちらもポリッシュをしました。
完成しました。
をスバル フォレスターに張りました。
コーティングも施工し、完成です。
他にもスバル アウトバックのコーティングや、
トヨタ カムリのコーティング、ガラス撥水の作業を進めています。
防錆工場ではマツダ CX-5の作業を開始。バンパーやアンダーカバー等の部品を外していきます。
以上、本日の作業の紹介でした。
ではまた明日。 ゆうきでした。
3連休の最終日でした。
今日は朝からお問合せやご予約も沢山ありました。感謝感謝です。
春に近づいている感じです。
しかし寒い日が続きます。ネックウォーマーを使ってみたのですが暖かくて癖になりそうです(笑)
三菱 Ｄ：２
ノックスドール スペシャルガード
もうすぐ完成します。
防錆処理も溜まって来ました。
少しピッチを上げて行きます！
では、また明日 店主 滝川寿之
車の錆対策です！平成１７年式の 三菱 ランサーエボリューション９です。１４年目のお車です。これから益々希少な大切な１台をお預かりさせて頂きました。
防錆メニューのコースはスペシャルガードでした。
アンサーフロアーや足回りは真っ黒に黒光りです。
マフラー以外はノックスドールの９００の膜の中と言ったところです。
サスペンションも塗ります。
よく言われるのはシャフトをどうするか？です。
プロペラシャフトもドライブシャフトも塗ります。
大切なことは裏も表も均一に塗る事です。
回転する部位はやや薄めに均一に上面と下面も塗ります。
塗らない方が良いという事も聞きますが真っ赤にする錆びますのでキレイ塗り上げます。
１０００台以上施工していますが問題はありません。
材料にもよりますがノックスドール９００だからこそ塗れます。
サスペンションのコイルも塗ります。
材料にもよりますが９００のスペックを最大限に発揮できるように。
塗り込みました。
これから更に長く長く乗る予定だそうです。
ここまでしっかり塗り込めば、ひとまず安心です、
では、また明日！店主 滝川寿之