C-HRとコペンにナノセラミック ダイヤモンド9Hコーティングを施工していきます。

本日もナノセラミック ダイヤモンド9Hコーティングの施工をしています。

C-HRに施工していきます。
プライマー処理を行っているところです。

こちらのプライマーはポリッシャーにて熱を加えながら施工していく、少し変わったタイプです。

この処理のあとは8時間以上経過した後に作業します。

その間に他の作業mの進めます。
全面のガラス撥水もいたしました。

こちらもダイヤモンド9Hの施工です。

ポリッシャーで研磨している様子です。

艶をだすだけで無く、細かな傷も消していきます。
とても工程が多いコーティングなので、明日も引き続き作業していきます。

以上、本日の作業の紹介でした。
ではまた明日。ゆうきでした。

コペンのブレーキキャリパーをパープルに塗装しました。

本日の作業を紹介します。

昨日ノックスドールを塗装したダイハツコペンです。

本日は組み付けと、ブレーキキャリパーの塗装をしました。

キャリパーは調色をして、このようなパープルに仕上げました。

クリアーを上塗りして艶を出します。

他の作業としてはウィンドウリペアや、

カーフィルムの施工をしました。

トヨタ マークXにフィルムを張っています。

完成です。

断熱フィルム グリーンの20%を張りました。元々グリーンのガラスですが、より深いグリーンになりました。

車内からの視界はこのような感じです。

以上、本日の作業でした。

ではまた明日。ゆうきでした。

ダイハツ コペンの車体裏をノックスドールで塗装し、錆を防止します。

本日の作業を紹介します。

トヨタ クラウン コーティングメンテナンスです。
雨シミや鉄粉等を除去し、メンテナンス剤を施工してあります。

コーティングを施工した、マツダ ロードスターの幌です。
専用のコーティング剤を使用しこのように撥水しています。

ダイハツ コペンのノックスドール防錆の準備中です。
バンパー等を取り外し、現状の汚れや錆を落としていきます。

この作業が終わったらマスキング作業に入ります。

以上、本日の作業でした。
ではまた明日。