XVのコーティング施工やスズキ キャリーのノックスドール防錆塗装を致しました。

本日の作業です。

先日までポリッシュをかけていたホンダ オデッセイです。
本日納車いたしました。

スズキ キャリートラックです。
ノックスドール防錆塗装をするためのマスキング作業をしています。
マスキングテープやビニールマスキングを使用して塗装する箇所のみを残して養生できました。

マスキングが完了したら塗装にはいります。
ノックスドール900で真っ黒に塗装していきます。

こちらは塗装直後の写真です。シルバーだった車体の裏側がこのように防錆塗装できました。明日からマスキング剥がしと仕上げ作業を進めます。

スバル XVのコーティング施工の様子です。
コーティング剤を拭き上げてます。

完成しました。

以上、本日の作業でした。
ではまた明日。ゆうきでした。

スズキ スペーシアのコーティング施工や、クロスビーのノックスドール防錆作業の様子です。

三連休最終日ですね。いかがお過ごしでしょうか。
当社は本日も営業日でしたので、本日の作業を紹介します。

昨日下回りにノックスドール防錆剤を塗装したダイハツ ムーブです。

オプションにてブレーキキャリパー塗装も致します。今回はご希望のレッドに仕上げました。防錆作業は完了しましたので、次はフィルム施工です。

こちらは先日フィルムを施工したスズキ スペーシアです。次はコーティング作業に入ります。

フィルムとコーティング完了しました。

全席のガラスは透明断熱フィルム、リアは断熱フィルムの5%を張りました。

現在はニッサン エルグランドのコーティングメンテナンスが進行中です。明日仕上がります。

こちらは防錆作業の様子です。車種はスズキ クロスビー。
見た目は同社のハスラーに似ていますが造りは全く違いますので、バンパー等、部品の外し方も異なります。

本日はマスキング作業まで終了しましたので、明日から塗り込みに入ります。

以上、本日の作業でした。
ではまた明日。ゆうきでした。

スペーシアへのフィルム施工や、ハイゼットデッキバンのノックスドール防錆塗装を致しました。

本日の作業を紹介します。

まずはフィルムの施工から。
車種はスズキ スペーシアです。運転席と助手席のガラスには透明断熱フィルムを張ります。前席のガラスは可視光線透過率が70%以上でなければいけません。

ちなみに施工前の透過率は76%でした。

透明断熱フィルムを張り、透過率を計測します。

74%ですので車検も透ります。ガラス越しの見え方はもちろん、透過率もほとんど変わりありませんが、熱を通しませんので日差しを受けても暑く感じにくくなりますし、車内を涼しくする効果もあります。

つづいてトヨタ ハリアーです。フィルム施工とコーティングメンテナンスをしました。鉄粉やシミを除去し、メンテナンス剤を施工してあります。

ホンダ ヴェゼルです。こちらはポリッシュメンテナンスをしました。
小傷が増えてきた場合は通常のメンテナンス+ボディ研磨を行うメニューもあります。

こちらはスバル フォレスター、コーティング施工の様子です。

完成しました。

防錆工場の様子です。
昨日ノックスドールを塗装したトヨタ ハイエースです。
マスキングを外し、部品を組み付けて完成です。

次はダイハツ ハイゼットデッキバンの防錆作業にはいります。
まずはマスキング作業から。

マフラーを外し、エンジンやミッションをマスキング。

ボディまで覆ったら塗装開始です。塗り始めは車体裏の大部分がボディ色なのが分かります。

塗り終わりに近づくにしたがって、このように黒く塗りつぶされていきます。明日組み上がる予定です。

以上、本日の作業でした。
ではまた明日。ゆうきでした。

ランドクルーザープラドのノックスドール防錆塗装の作業を進めました。

本日の作業です。

こちらは昨日ノックスドールで下回りの防錆塗装をしました、スズキ ソリオです。 マフラーなどの部品を組み付け、本日完成しました。

塗装箇所はこのようになっています。

次はトヨタ ランドクルーザープラドの防錆作業です。
取り外す部品がたくさんあり、大変です。
取り外しが終わったら、マスキング作業を進めます。

エンジンや、トランスミッションなどはノックスドールで塗装をしないため、マスキングしていきます。

明日からノックスドール塗装に入れそうです。

以上、本日の作業でした。
ではまた明日。ゆうきでした。

ソリオのノックスドール防錆塗装や、カローラフィールダーのコーティング施工を致しました。

本日の作業です。

トヨタ カローラフィールダーにコーティングを施工しています。
コーティング剤を塗布し、

クロスで拭き上げていきます。

完成です。

昨日ノックスドールを塗装したスズキ エブリィです。
仕上げ作業をしています。

ガンで吹けない箇所は筆塗りしています。

マスキングを外し、マフラー等の部品を組み付けて完成です。

このように塗り分けられています。

次はスズキ ソリオです。
同じように部品を外し、マスキングをします。

マスキング後、塗装に入ります。

白い車体裏が、黒く塗りつぶされていきます。
こちらは明日完成予定です。

以上、本日の作業でした。
ではまた明日。ゆうきでした。

レクサスLSのコーティングや、その他ガラス交換などをしました。

昨日に引き続き、レクサス LSのコーティング作業です。
ボディの傷はこのような状態です。

ポリッシャーで研磨し、傷を消していきます。

本日はポリッシュまで。明日仕上がりそうです。

こちらは トヨタ エスクァイアのコーティングメンテナンスをしています。

完了しました。鉄粉や、ウォータースポットなどを落として綺麗になりました。

こちらもコーティングメンテナンスをしました。
スズキ アルトです。

こちらはポリッシュで入庫のホンダ フリードです。
洗車してから磨きます。

洗車で砂埃などの汚れを洗い流したあと、ポリッシャーで研磨しています。

フロントガラスの交換も致しました。
ガラスの縁を専用のカッターで切り、外していきます。

ガラスに接着剤を塗布後、車に乗せます。

こちらはトヨタ ハイラックスのノックスドール施工準備の様子です。
フェンダーのインナーや、バンパーなどの部品を外します。

その後、マスキング作業に入ります。
明日からノックスドールの塗装に入れそうです。

以上、本日の作業でした。
ではまた明日。ゆうきでした。

ルノー トゥインゴのノックスドール施工や、その他のウィンドウリペア、コーティング作業を致しました。

本日のお仕事です。

ホンダ エリシオン コーティングメンテナンスを致しました。
鉄粉やウォータースポットを除去してすっきりしました。

こちらもコーティング メンテナンスを致しました。
トヨタ パッソです。

ウィンドウリペアをしている様子です。

フロントガラスの飛び石は、主に高速道路にて起こります。
この時期、遠出する機会も増えるかと思います。一定の車間距離を取り、法定速度を遵守することでヒットする確率はグンと減ります。
でも万が一、飛び石がヒットしてヒビが入ってしまった場合、当店にてお安く修理致します。


ルノー トゥインゴのノックスドール防錆を施工しています。
昨日まで部品の取り外しとマスキング作業をしていました。

塗装後の状態です。
アンダーカバーに覆われていますがそれを取り外して、隈無くノックスドール防錆剤を吹き付けてあります。

[フロント周り]

[リア周り]

こちらはコーティング施工中です。
スズキ ソリオです。

コーティング剤を塗布し、

クロスで拭き上げていきます。

以上、本日の作業でした。
明日は水曜日なので、定休日となります。
ではまた木曜日に。ゆうきでした。

スズキ キャリーのノックスドール防錆を施工しました。

本日の作業です。

スバル フォレスター コーティング施工の様子です。
コーティング剤を塗って、拭き上げていきます。

こちらは昨日から引き続き、スズキ キャリーの防錆作業です。
マスキングは完了しているので本日は塗装から始めます。

塗装後の写真です。

部品を取り付けて完成です。

車体裏はこのような状態になってます。

こちらはトヨタ プラドにフィルムを施工しています。

一番濃い色のフィルムを張っています。

仕上がりました。

昨日まで防錆作業をしていたスズキ ハスラーです。
本日コーティング作業も終わりました。

以上本日の作業のご紹介でした。

ではまた明日。ゆうきでした。

スズキ エブリィにサンシールドフィルムを施工しました。

本日の作業はフィルム施工からです。
リアガラスに施工しています。

次はスズキ エブリィ にサンシールドフィルムを貼ります。

ブルーボカシのフィルムです。

このような仕上がりになります。

こちらはアイシスのポリッシュ作業です。

経年車の小傷などを消して、綺麗な状態になりました。

こちらはレクサス IS250のコーティングです。本日は洗車までです。

明日は水曜日なので定休日なので次は木曜日になります。
では、滝川でした。