今日は曇り空でした!
暑い中、いろんな車、いろんな塗装を磨きました。
イタリア製のルペスのダブルアクションポリッシャーでは磨いた後
塗装肌をもう少し磨いた方が仕上がりがいいと判断
またシングルポリッシャーからやり直し中!ハード研磨といったところでしょうか!
仕上がり重視ですね。
5年経過したトヨタ エスティマの塗装を根気よく磨きました。
コーティングの基本は塗装を磨くことです、磨くといっても塗装というのはメーカーごとに
性質は違いますし色によっても違います。
さらには同じカラーでも硬いものや弾性を持たせた耐スリ塗装などもあります。
トヨタ車では耐スリ塗装ニッサン車はスクラッチシールドなどです。
奥が深いんですね~
もっとマニアックな事を言いますね
出来たばかりのスクラッチシールドと3年経過したスクラッチシールドは
硬さが全く違います。
同じ磨き方では磨けません。
こちららは VWゴルフⅦです。
ゴムモールなので長時間マスキングテープをすると
うっすら跡がつくことが解りモール近くを磨くときだけ
マスキングテープを!
新車納車後、即ご入庫頂いたので気をつけないと!
結局こんな感じで1パーツごとにしっかりと磨いて行きます。
今日はコーティングの作業を見に来て頂いたお客様もいらっしゃいました。
ブログでは全部の工程は解りませんよね!
実際に見に来ていただいて、ご検討いただくことも構いませんので
お気軽にご来店下さい。
新型の三菱 EKワゴン
ナノガラスコーティング
明日は定休日です。
では、また木曜日に!